2017ko martxoaren 31tik apirilaren 1era, Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd.k eta Italiako Fiat Taldeko Ivecok PPAP auditoria egin zuten Chengdu Zhengheng Power Co., Ltd.-ek F1 motorraren zilindro-blokea ekoizten laguntzen duen masa-produkzio-lerroan ( PPAP, ekoizpen-piezen onarpen-prozesua, ekoizpen-piezen onarpen-prozesua, hornitzaileak bezeroaren eskakizunak betetzen dituen produktuak aztertzea du helburu, benetako ekoizpen-prozesuan zehaztutako ekoizpen-taupadaren arabera.)
(Nanjing Iveco adituen, Fiat adituen eta Zhengheng power project taldeko kideen talde argazkia)
2015eko irailean, Zhengheng power-ek arrakastaz entregatu zion lehen lagin sorta Nanjing Iveco-ri;2016ko maiatzean, Zhengheng power-ek F1 produkzio masiboko linearen eraikuntza amaitu zuen eta bezeroaren ekoizpen masiboko linearen onarpena gainditu zuen urte bereko ekainean;Lerroa ezarri zenetik, Zhengheng power-ek Nanjing Iveco-k erabiltzen duen F1 motorraren zilindro-blokea ekoitzi eta entregatu du.Kalitate kontrol maila Europan dagoen berdina da eta bezeroek oso goraipatu dute;Nanjing Ivecok eta Fiat-ek egindako F1 motorraren zilindro blokearen ekoizpen masiboko lerroaren PPAP auditoria honetan, bezeroak iruzkin handiak eman zituen Zhengheng potentziaren ekoizpen-prozesuari eta kalitate-kontrolari buruz.Azkenik, Zhengheng power-ek ikuskaritza gainditu zuen puntuazio handiekin eta ofizialki ireki zuen F1-ko ekoizpen masiboko etapa.
(Nanjing Iveco-ko adituek eta Fiateko adituek F1 produkzio masiboko lerroan bertan egiten dute auditoria)
F1 motorra Fiat Power Technology (FPT) diesel motorren azken belaunaldia da.Europako motor izarren saria irabazi du, eta bere plataforma teknologiko aurreratua Europako edozein diesel motor arinekin parekoa da.F1 motorrak Txinan inportatutako piezen muntaketa moduan ibilgailuen bat etortzearekin hornitu ziren lehenengoz.Nanjing Iveco-k 7.000 milioiko inbertsioarekin eraikitako Qiaolin fabrika mundu mailako fabrika martxan jarri zenetik, F1 serieko motorrak guztiz lokalizatu dira.
F1 motorrak, 3.0L-ko desplazamenduarekin, potentzia-errendimendu oso handia du, 36kw/L-ko potentzia-igoera eta 370n-ko momentu maximoarekin.M. bere balio gailurra 1400 rpm-tik 2800 rpm baino gehiagora iraun dezake, hau da, merkatuan antzeko produktuek mantendu dezaketen balio gailurra baino askoz handiagoa.Abantaila horri esker, Nanjing Iveco produktuek egoera egonkorrago bat mantentzea ahalbidetzen du etengabeko eskalatzean edo aparkalekuan potentzia ateratzean, eta hainbat lan baldintza eta ingurune konplexuei aurre egin diezaieke.Aldi berean, F1 motorrak abantaila handiak ditu: manipulazio hobea, iraunkortasun handiagoa, emisio txikiagoa, erregaiaren kontsumoa eta funtzionamendu kostu txikiagoa.
(F1 motorraren muntaia)
Zhengheng power F1 motorraren zilindro blokeen prozesatzeko proiektuaren masa-ekoizpen formala aldaketa kuantitatibotik aldaketa kualitatibora jauzi bat da konpainiaren maila teknikoa eta kalitatea bermatzeko gaitasuna epe luzera hobetzeko.
(F1 motorra Nanjing Iveco powerday-rekin hornituta dago)
Argitalpenaren ordua: 2021-09-10
